增城交通再升级!穗莞深+13号线二期进展喜人 30分钟直达珠江新城!
       

[摘要]广州东部新塘枢纽站建设再传利好!广州东部新塘枢纽站建设再传利好!作为穗莞深城际最后一座高架站,东莞长安站于4月12日正式挂牌,穗莞深城际的建设工作也进入最后的冲刺阶段。 据媒体报道,穗莞深城际将有望作为国庆70周年献礼,于9月30日前正式通车!图片来源中新网穗莞深城际全长76公里,建成后,将实现广州北到深圳机场1小时,新塘到广州、深圳机场半小时,新塘到广州东站约20分钟的快速出行时间,构建粤港澳大湾区1小时出行生活圈。

而穗莞深城际的开通,也意味着新塘站即将成为中国第一个TOD枢纽。

穗莞深城际站点示意图中国广州发布微博截图8轨汇聚新塘站将成中国第一个TOD枢纽根据最新的规划显示,新塘站未来将成为4条地铁、2条国家级铁路、2条城际轨道的交汇处。 新塘站交通规划新塘TOD规划8条轨道交通汇聚,是国内首个集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式的TOD城市综合体。 以新塘为核心,辐射汕头、东莞、深圳,将形成真正意义上的一小时生活圈。

新塘TOD设计示意图横跨六区广州东进新轴线崛起除了穗莞深城际之外,地铁13号线二期工程也传来新的消息。

根据广州地铁族网友爆料,广州地铁13号线二期花城广场北站于近期开始围蔽施工。 目前规划站点中,超过一半的站点已开展土建作业,二期的建设进度稳步进行当中。

广州地铁13号线二期站点施工进度图(来源地铁族)13号线花城北站交通疏解示意图(图片来源于网络)串联6大区+4大CBD13号线成东进大动脉13号线全长约公里,共设27座车站,分两期建设,其中换乘站13座,未来将与14条地铁线实现进行无缝接驳。

其中一期从鱼珠到新沙,已于2017年底通车运营;二期规划从鱼珠到朝阳,预计2023年通车。

全线通车后,从新塘可半小时直达珠江新城。 13号线横贯白云、荔湾、越秀、天河、黄埔、增城六大区域,并从西向东依次串联起珠江新城、金融城、鱼珠港、新塘凯达尔四大CBD商圈,其重要性可见一斑。

作为广州东进拓展轴的重要组成部分,13号线将成为广州东西向的经济大动脉。 广州地铁13号线线路示意图超大载客量+贴心设计创下广州地铁多项第一广州地铁13号线列车(图片来源网络)13号线采用8节编组车厢设计,是广州首条采用8节车厢设计的地铁线,在此之前的广州地铁均为6节车厢设计;13号线也是目前广州地铁中装载量最大的一条地铁线。

整列车最大载客量达创纪录的3456人,能够最大限度满足各种大客流的需求;线路设计最高运行时速达100KM/小时,是目前广州设计时速最高的地铁;全线贯通后,从官湖站到天河花城广场北站,仅需40分钟;温馨可爱的母婴室、整洁干净的卫生间成了每个站点的标配,带娃出行的妈妈再也不用担心中途找不到厕所。

而目前广州所有地铁线路中,也只有13号线有此特殊待遇;。