涨点小姿势 水平对置和V型有啥不一样
       

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水平对置发动机应该说是目前比较特殊的一种,仅有保时捷和斯巴鲁的车在使用。

水平对置的意思很好理解,气缸并不是排列在一起上下活塞运动,而是水平方向左右活塞运动。 那么有些人就会觉得,这样的发动机,比如水平对置6缸,就好比成180度夹角的V6发动机呢?实际上不是的,它们是有所区别的。

虽然说现在基本上已经没有180度夹角的V型发动机(70年代的保时捷赛车上主要用到这种发动机)了,但是作为科普,还是有价值的。 左边是180度夹角V6右边是水平对置6缸就说说最主要的区别,二者运动规律是不一样的。

180度夹角的V6发动机它的活塞运动方向是相同的,也就是说,两侧的活塞,要么同时向左,要么同时向右;而水平对置6缸,活塞运动方向是相反的,也就是说,两侧的活塞,要么同时对向运动,要么反向运动。 左边是V6右边是水平对置6缸相关链接:《》《》《》《》《》《》。